MOSKAU / RankWire.AI / – In Russland sollen ab 2026 im Rahmen einer dreijährigen Initiative mindestens 12.000 autonome Lieferroboter in zahlreichen Regionen eingesetzt werden. Das Projekt sieht nationale Vorschriften für die Roboterkuriere vor, die Waren durch Stadtstraßen, Wohngebiete und Fußgängerzonen transportieren sollen. Das russische Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung hat den rechtlichen Rahmen für die Pilotphase entwickelt. Ministerpräsident Michail Mischustin unterzeichnete den Regierungsbeschluss, der das Programm formalisierte. Während der Testphase werden die Behörden Kennzahlen wie Einsatzvolumen, Liefermengen, zurückgelegte Gesamtstrecke und die Einhaltung der Betriebsstandards überwachen.
Der Testlauf beschreibt Lieferroboter als autonome Systeme, die mithilfe automatisierter Steuerungsmechanismen Logistik- und Lieferdienste erleichtern. Diese Geräte dürfen gemäß genehmigter Richtlinien auf Gehwegen, Fußwegen und Radwegen eingesetzt werden. Sie können auch in Wohngebieten, angrenzenden Gebieten und anderen ausgewiesenen Fußgänger- oder Radverkehrszonen verkehren. Dieser regulatorische Rahmen bietet Unternehmen ein kontrolliertes Umfeld für den Einsatz von Lieferrobotern und ermöglicht es den Behörden gleichzeitig, Daten über deren Betrieb zu sammeln. Der Testlauf erstreckt sich über 34 russische Regionen, darunter das Föderationsgebiet Sirius.
Für den dreijährigen Zeitraum wurden mehrere Zielvorgaben festgelegt. Die Teilnehmer müssen mindestens 12.000 Lieferroboter in Betrieb nehmen. Diese Roboter sollen insgesamt mindestens 10,8 Millionen Kilometer zurücklegen und 10,8 Millionen Bestellungen ausliefern. Die Aufsichtsbehörden werden die Anzahl der aktiven Roboter, die Gesamtkilometerzahl und das Volumen der abgeschlossenen Lieferungen bewerten. Sie werden außerdem Vorfälle im Straßenverkehr erfassen, die auf Verstöße gegen die Programmvorgaben zurückzuführen sind. Diese Kennzahlen sollen ein standardisiertes System zur Bewertung autonomer Lieferdienste in den teilnehmenden Gebieten bereitstellen.
Klare Ziele für Roboterlieferungen in nationalem Test festgelegt
Die Einführung autonomer Lieferroboter fällt zeitlich mit Russlands umfassenderen Bemühungen zusammen, den Einsatz automatisierter Fahrzeuge im russischen Verkehrsnetz auszuweiten. Über 120 selbstfahrende Lkw sind bereits auf wichtigen Bundesstraßen im Einsatz und haben Millionen von Kilometern zurückgelegt. Zu diesen Strecken gehören die M-11 Newa, die M-4 Don, der Zentrale Autobahnring und die M-12 Wostok. Das Verkehrsministerium nutzt die ERA-GLONASS-Plattform, um Daten von diesen autonomen Lkw zu erfassen. Unternehmen wie Yandex, Navio und Kamaz haben einige der Fahrzeuge für dieses Frachtprogramm entwickelt.
Russland arbeitet zudem an einer umfassenden Gesetzgebung für den hochautomatisierten Straßenverkehr. Anfang 2026 wurden Entwürfe für Bundesregeln zu autonomen Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr veröffentlicht, die die Verantwortlichkeiten von Unternehmen, Fahrzeugbetreibern und anderen Beteiligten festlegen. Ein separates Konzept für den hochautomatisierten Güterverkehr soll bis 2035 laufen. Diese Initiativen laufen parallel zu experimentellen Rechtsrahmen, die den Betrieb autonomer Systeme unter bestimmten Bedingungen ermöglichen, bevor neue regulatorische Standards etabliert werden.
Roboterkuriere sind Teil eines größeren Plans zur Entwicklung autonomer Transportmittel.
Bestehende Pilotregelungen erlauben bereits den Einsatz von Lieferrobotern in bestimmten Regionen Russlands. Anfang 2026 wurden Pläne angekündigt, die Flotten der Betreiber um Tausende weitere Lieferroboter zu erweitern. Das aktuelle Dreijahresprogramm führt einen umfassenden Rahmen mit spezifischen nationalen Zielen für Einsatz, Fahrstrecke und Auftragsabwicklung ein. Es stellt den Regulierungsbehörden zudem einheitliche Indikatoren zur Verfügung, um die Leistung autonomer Lieferroboter in verschiedenen Regionen und Einsatzumgebungen zu bewerten.
Diese Initiative integriert die Zustellung auf der letzten Meile in Russlands umfassenderes Testsystem für automatisierte Transporttechnologien. Die Behörden analysieren Betriebsdaten, um die Anzahl der eingesetzten Roboter und deren Nutzungsintensität zu ermitteln. Zustellzahlen, zurückgelegte Kilometer und Regelverstöße werden genau überwacht. Der Test umfasst sowohl den großflächigen Einsatz als auch den täglichen Betrieb unter einem einheitlichen regulatorischen Ansatz. Bis zum Projektabschluss sollen die teilnehmenden Roboter Millionen von Lieferungen in den festgelegten Testzonen Russlands durchgeführt haben.
Der Beitrag „Landesweites Pilotprojekt mit 12.000 Lieferrobotern in Russland gestartet“ erschien zuerst auf Irish Sentinel .